Hoppa till innehållet
Asfaltskungen – till startsidan
Man som lagar asfalt

Asfaltlagning och underhåll – laga i tid och förläng livslängden

Sprickor, sättningar eller en sliten yta? Beskriv skadorna, så hör vi av oss med ett prisförslag på asfaltslagningen eller underhållet.

  • Sprickor, potthål, sättningar och slitna ytor
  • Punktreparation när skadan är lokal
  • Oftast mer prisvärt än ny asfalt

Få ett prisförslag

Hur stor är ytan ungefär?

Kostnadsfritt att skicka inTar ett par minuter

Spricklagning på 10–30 meter
ca 2 000–5 000 kr
Punktreparation på 1–3 m²
ca 2 500–6 000 kr
Underhåll av en uppfart eller innergård
ca 5 000–12 000 kr

Vad kostar asfaltlagning och underhåll?

Priset beror på typ av skada, ytans storlek och hur mycket som behöver göras. Att laga i tid är oftast mer prisvärt än att lägga ny asfalt.

Få prisförslag för din yta
Vad kostar asfaltlagning och underhåll?
JobbRiktpris
Spricklagning10–30 meter sprickaca 2 000–5 000 kr
Punktreparation1–3 m²ca 2 500–6 000 kr
Underhåll av mindre ytaUppfart eller innergårdca 5 000–12 000 kr
Större ytor med flera åtgärderUtifrån vad ytan behöverEnligt prisförslag
Riktpriser för vanliga jobb. Det faktiska priset beror på yta, underlag, åtkomst och hur mycket förarbete som behövs.

Det här påverkar priset

  • Typ av skada

    Sprickor och hål lagas punktvis. Sättningar och upphöjningar kan kräva att även underlaget åtgärdas.

  • Omfattning

    Priset följer hur många meter spricka eller kvadratmeter yta som behöver lagas.

  • När du åtgärdar

    Skador som får vara kvar växer. Lagar du tidigt blir jobbet oftast mindre.

Vanliga skador i asfalt – orsak och åtgärd

Skadorna har olika orsaker, och därför skiljer sig också lagningen åt.

SkadaVanlig orsakÅtgärd
SprickorTemperaturväxlingar, tung belastning eller naturligt slitageSpricklagning innan vatten tränger ner och ger större skador
PotthålVatten, tjäle och slitage som bryter upp ytanLagning som återställer en jämn och säker yta
Sliten eller blekt ytaAsfalten tappar färg och ytskikt med tidenYtbehandling eller försegling som skyddar mot väder och slitage
Ojämnheter och sättningarBristfälligt underarbete eller rörelser i markenJustering och vid behov ny beläggning
UpphöjningarTrädrötter eller tjäle som pressar upp asfaltenLagning av ytan och åtgärd av själva orsaken

Potthål kan skada fordon, och upphöjningar kan förstöra både dränering och lutning. Båda är dessutom en säkerhetsrisk.

Underhåll som får asfalten att hålla längre

Asfalt som spricker, sjunker eller slits behöver åtgärdas i tid. Annars växer skadorna, och det som kunde ha blivit en enkel lagning blir en dyrare åtgärd längre fram.

Ett väl utfört underhåll gör att asfalten håller längre och ser bättre ut. Det minskar också risken för skador på fordon och fastighet.

  • Spricklagning och fogning
  • Tätning av ytan
  • Kantreparationer
  • Försegling av slitna och blekta ytor
  • Omläggning av slitlager
Sliten och blekt asfalt

Räcker det att laga, eller behövs ny asfalt?

Många skador går att laga punktvis. Ibland visar skadorna i stället att underlaget är påverkat.

  • Lagning räcker oftast

    • Enstaka sprickor som upptäcks tidigt
    • Lokala skador på någon kvadratmeter
    • Enstaka potthål
    • Blekt yta som behöver försegling
  • Ny beläggning kan behövas

    • Sättningar som tyder på att underlaget är påverkat
    • Omfattande sprickbildning över stora delar av ytan
    • Gamla ytor som blivit grå och porösa
    • Upphöjningar där orsaken också måste åtgärdas

Du behöver inte göra bedömningen själv. Entreprenören tittar på skadorna och föreslår lagning eller ny beläggning i prisförslaget.

Tecken på att asfalten behöver lagas

Ju tidigare du upptäcker skadorna, desto enklare blir lagningen. Håll utkik efter det här.

  • Sprickor som blir fler eller bredare
  • Vatten som blir stående i svackor efter regn
  • Hål eller lösa bitar i ytan
  • Asfalten har blivit grå, blek eller porös
  • Ytan har sjunkit eller buktar på vissa ställen
  • Rötter eller tjäle har lyft delar av asfalten

Vanliga frågor om asfaltlagning och underhåll

Står inte din fråga här? Skriv den i förfrågan, så får du svar när vi hör av oss.

Vad kostar asfaltslagning?

Spricklagning på 10–30 meter kostar ca 2 000–5 000 kr och en punktreparation på 1–3 m² ca 2 500–6 000 kr. Priset beror på typ av skada och hur stor yta som behöver lagas.

Hur snart ska sprickor i asfalten lagas?

Så fort de uppstår. Ju tidigare de åtgärdas, desto mindre är risken att vatten tränger ner och orsakar frostsprängningar.

Vilket underhåll av asfalt kan jag få hjälp med?

Spricklagning, tätning, kantreparationer, försegling och omläggning av slitlager. Arbetet anpassas efter ytan och hur sliten den är.

Går det att laga delar av asfalten utan att byta hela ytan?

Ja. Punktreparationer är vanliga och ofta mycket kostnadseffektiva när skadan är lokal.

Hur länge håller en lagad asfaltsyta?

Med rätt åtgärder och underhåll håller en reparerad yta ofta i många år, särskilt om underlaget är stabilt.

Är det billigare att laga än att lägga ny asfalt?

Oftast, särskilt om skadorna åtgärdas i tid. Är underlaget påverkat kan ny beläggning ändå vara det bättre valet.

När behöver asfalten ett nytt toppskikt?

Ett nytt toppskikt, en så kallad försegling, kan behövas efter 8–12 år. Hur snabbt ytan slits beror bland annat på trafik, väder och dränering.

När är det bättre att ta hjälp än att laga själv?

Ytliga sprickor går ofta att laga själv. Är sprickan bredare än 2 cm, full av ogräs eller vatten eller en del av ett större mönster är det bättre att ta hjälp.

Behöver asfalten lagas?

Beskriv skadorna och ungefär hur stor yta det gäller. Vi hör av oss med ett prisförslag.

Få prisförslag
Få prisförslag